土曜日に近所で周回コースを見つけてバイクで走ってみたところ、結構良いトレーニングになりました。
これまでは距離や時間、Zwiftのときはパワーを中心に見ていました。
ただ実際に強くなるなら、坂を走った方が良いと感じています。
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三浦半島のんびりライド
最近走った2つのデータを比較して、坂を走ろうと思いました。
まずは先日走った三浦半島ライド。
景色も良いし、美味しいものも食べれて楽しいです。
けれども、残念ながらトレーニングとしては強度が弱すぎでした。
基本データ
- 時間：5時間31分（実際には朝6時半過ぎに出かけて、帰宅が17時半頃）
- 距離：114km
- 獲得標高：689m
- TSS：217
勾配はこんな感じです。
三浦半島も海沿いだけ走っていると、実は勾配はそんなにありません。
100メートルくらいの登りが2回ある程度です。
あとは無視できるレベルの小さな登り。
坂を登るなら湘南国際村や大楠山へ向かった方が良いですね。
（大楠山は路面がかなり悪いそうです）
トレーニング効果＆パワー
- 有酸素運動：2.1
- 無酸素運動：1.4
- 平均パワー：74w（笑）
- 正規化されたパワーNP：112w
この記事を書くためにパワーを見て笑ってしまいました。
そりゃあ負荷が掛からないわけです。
まぁ、5時間半も走っていながらTSS 217ですから、ポタリングです。
一応114km走っているので、「それなりに動いたかな」と勘違いしてしまうのですが、少なくとも強くなるためのトレーニングにはなっていない。
良くてもLSDの効果がある程度ではないでしょうか。
そう分かった上で出かけるのは良いのですが、トレーニングの目的を果たしているか？を確認してから参加したいと思います。
自宅近辺の周回ライド
さて、もう一方の自宅近辺ライドです。
同じところを4周しました。
海が見えるわけでもなく、山に登るわけでもなく、まぁつまらないコースです（笑）
基本データ
- 時間：1時間52分（信号停止とコンビニ合わせても2時間ちょっと）
- 距離：42km
- 獲得標高：621m
- TSS：159
4周でこのくらいの時間ですから、そのときの都合に合わせて、周回数を変えると良さそうです。
勾配はこんな感じ。
1つ1つの登りは小さいです。
せいぜい50メートル登る程度。
ただ、見ての通り平坦が少ないです。
下りはバイクだとあっと言う間ですし、そこはカーブを含めた技術練習の場。
それが終わるとすぐ次の登りがやってきます。
短い時間でしたが、その日が使い物にならないほど疲れました。
翌日もお尻と腿裏の筋肉痛がひどかったです。
トレーニング効果＆パワー
- 有酸素運動：2.8
- 無酸素運動：1.9
- 平均パワー：124w
- NP：164w
NP 164wは、私にとってはかなり頑張っている方です。
FTPが 178w ですから。
そりゃあ疲れるわけです。
というわけで良いトレーニングになりました。
難点はゴルフ場の横を走るときに、喫煙者が多いことです。。（はぁ～）
今後、バイクのトレーニング方針
このようにデータを比較してみると、近所周回ライドの方が、トレーニングの目的を果たしています。
ただ、近所だと長い坂を踏み続ける機会がありません。
できればノンストップで3～5km、緩くても良いので坂を登りたいです。
11月に走った伊豆が、正にそんな感じでした。
今後のバイクトレーニングは、以下のような感じにしようと思います。
- 平日：室内（zwift）では、狙ったパワーでトレーニング（主にSSTが中心）
- 土日：普段は周回コースで、基本スキルを上げる
- その他：月に1～2回、遠出のときには、こういう長い坂にチャレンジして、踏み続けられるように（あるいは平坦でもそれくらい負荷が掛かるように）
のんびりと平坦を走るグルメライドは、あくまでも趣味として。
（トライアスロンも趣味ですが・・）
となると、参加する練習会も、目的が明確になります。
単に「100km以上乗ろう」というような初心者的な感覚で練習会に行くのは、もう止めます。
ちなみに近所の周回コース、五島（180.2km）の前に、15～20周くらいやってみれば良いのだろうか・・などと考えてみたり（笑）
前回は4周でしたが、週末にトレーニングを重ねて、少しずつ周回数を増やそうと思います。
（体力面だけでなく、飽きないような工夫が必要そうですが）
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