ランニング・トライアスロン

DHバーを外して「純粋ロードバイク」へ

トライアスロンシーズンが終わったので、ロードバイクのDHバーを外しました。
純粋なロードバイクに戻りました。

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ロードポジションと DHポジションの違い

昨晩、ロードバイク(GIANT TCR)の DHバーを外しました。

レース後に掃除はしていましたが、ハンドルを外すとひどい汚れが。。
掃除しながらなので、1時間近く掛かってしまいました。

ロードバイクに DHバーを取り付けることはできますが、ポジションが全く違います。
詳細はこちらの記事で。

DHバー(エアロバー)、ポジションが全く違った・・ロードバイクにDHバー(エアロバー)を取り付けてみました。 しかし、難点が・・ <スポンサードリンク> (ad...

単に DHバーを外せば良いだけでなく、私の場合は以下のような違いが出ました。

  1. ステムの上下を入れ替える
  2. コラムスペーサーの枚数を変える
  3. サドルの高さ・上下を変える
  4. クランク長が変わる
  5. クリートの最適な位置が変わる

さすがに買ったばかりのロードバイクなので、やったのは 1~3までです。
シューズは買い替えて、エアロポジションを中心としたものに変えようと思っています。
(今のシューズは、もう限界までクリート位置を下げているので)

昨日は 1~2をやって、とりあえずサドルはそのままにしておきました。
今、手持ちのバイクは

  • SPECIALIZED SHIV(トライアスロンバイク、リムブレーキ・10速)
  • GIANT TCR(ロードバイク、ディスクブレーキ・電動・11速)

の2つなのですが、これらの使い分けをどうするか?
シーズンオフの間に、もう少し悩みます。

五島や徳之島など、アップダウンが厳しいところに出るなら、TCR + DHバーで確定。
しかし、横浜や宮崎など平坦中心のところは、SHIVでホイール・サドル交換した方が良いのでは?と。(その場合は SHIVでもフィッティングしなければ)

トライアスロンってお金のかかるスポーツですよねぇ~。。

ジョグ復活

月曜日は、トレッドミルで 5kmだけジョグ。
せっかくジムに行ったので、器具を使って筋トレしてから。
着地衝撃が柔らかいので、怪我リスクを避けるには、トレッドミルの方が良いですね。

そのまま軽くスイム。

  • 100m 4本@2:00、1:35で揃える
  • 50m 2本@1:00、筋トレ疲れが出てきて、 40秒→42秒
  • 400m 6:40。200m過ぎにもうバテていた。。

回復させてからやれば、6:30は切れそうな予感がしてきました。
200mを 3:15、100mを 1:37.5ペース。
う~ん、なかなかハードル高いですが、頑張ればいけるかも。

zwift はギアを 1枚上げて 60分

昨日は zwift。
外を走りに行くか、一瞬迷いました。
ただ、外を走ると、ついつい踏んでしまいます。
安静・回復第一なので、淡々と走れる zwiftにしておきました。

前回よりギアを 1枚だけ重く。
これで上手く回すと L3(テンポ)下限になります。
が、体力的に落ちていることもあり、まだまだ L2 が大半。

今はそれで良いのです。
さらに 1枚、ギアを上げられるくらいになれば、SSTなどのトレーニングらしいことができるようになるでしょう。

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