トライアスロンシーズンが終わったので、バイクを洗車してきました。
ピカピカで気持ちいです！
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洗車のメリット
本当はシーズン中にも、洗車に行きたかったです。
が、なかなか都合が合わず。
私は今まで、TRYCLEさんで洗車してもらっていたのですが、
（TRYCLEさんで洗車してもらったとき）
片道40kmあるのと、思ったときに予約が取れなかったので、今回は別のところにチャレンジ。
自宅から 15kmくらいのところにあるお店で、洗車してもらいました。
（基本、Webやスマホで予約できるところにしか行きません）
洗車すると、いいことが多いです。
- キレイになる（愛車がピカピカなのは嬉しいです）
- 長持ちする
- トラブルが事前に分かる
1点目、見た目がピカピカなのは、もちろん嬉しいですが。
レース後は、どうしても補給ドリンクなどが散って、ベタベタしています。
自分なりに掃除はしますが、どうしても残る部分がありますよね。
また、トライアスリートの場合、海水を浴びたカラダで乗ります。
砂浜の近くを走ることも多く、チェーンなどの駆動部には、砂が入ることも。
2点目につながりますが、しっかり洗車することで、部品の劣化を防ぐことができます。
錆が入り始めると、フレームは危ないですからね。。
また、洗車ついでにメカニックに見てもらえば、トラブルも事前に防げます。
今回も、フロントブレーキの遊びが大きすぎるのでは？と言われました。
私も最近、感じ始めていたので、近いうちにバイク屋さんに持っていきます。
（そろそろブレーキパッド交換の時期ですし）
自分でのバイク掃除
自分で全部分解して掃除されている方も居ますが・・
私もそこまで出来たら嬉しいですが、超・不器用なので。。
プロに任せることにします。
ちなみに自分では、以下のメンテはやっています。
- 外で乗ってきたら、フレームとチェーンは必ず拭く
- 数100km乗ったら、チェーン周りの掃除をする
こういうヤツで、ササっと拭く感じです。
遠征のときには荷物に入れておくと便利。
フレーム用もあります。
こちらは普段使いはせず、遠征のときなどだけ使っています。
（自宅では雑巾で拭けるので）
ちゃんと掃除するときは、ワコーズのチェーンクリーナーで。
入れ物のデザインが変わりましたかね？
私が日頃使っているのと、ちょっと違います。
あと、マイクロファイバークロスがあると便利。
私は50枚くらい入っているのを買いました。
（自分なりの）ガチ洗車1回で、1～2枚使う感じです。
そして、お好みのチェーンオイルをさします。
私はオイルのことは良く分かっていませんが、長距離でも大丈夫なように、ウェットタイプを使っています。
バイクがキレイになりました！
さて、洗車してもらったので、キレイになりました。
今回のところは、手作業で細かいところまで丁寧にやってくれました。
（洗車後に25kmくらい乗ったので、もう少し汚れてますが、それでもピカピカ）
（ディスクの輝きが戻った！）
道具は大事に使いたいですよね！
道具の扱い方ひとつで、その人の人間性も現れるような気がしています。
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