しばらくブログ放置でした。。
久しぶりの更新は、富山湾岸サイクリングです！
180km、キツかったぁ～～！！
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初めての新幹線輪行＆前夜
宮古島トライアスロンの抽選に外れた頃、ちょうど同日に「富山湾岸サイクリング」があることを知りました。
こんなことでもないと頑張って走らないので、即ポチり。
せっかくなので、180kmの部を。
当日は新幹線輪行。
ブロガーたるもの、写真撮り忘れました。。
結論から言うと、新幹線で輪行するなら、縦型の方が良いですね。
横型だと 3席分のスペースを使ってしまいます。
縦型だと 2席分でおけるので、選べる座席の幅が広がります。
他の荷物がある人がいても少し安心。
縦型の輪行袋を新調しようかと。
（6月の宮島トライアスロンも、新幹線で行くつもりなので）
前の晩は、富山に住む知人と。
Facebookでたまたま、同じ180kmに出ることを知ったのです。
しっかり富山を堪能させてもらいました！
富山湾岸サイクリング
180kmコースは、こんな感じです。
ほぼフラットなコース。
雨風さえなければ、もっと楽だったかも。。
黒部をスタートして東へ。
富山の東端である朝日が最初のエイド＆折り返し。
西に戻って、黒部を通過して、今度は氷見へ。
氷見（115km地点）で折り返して、黒部でゴール。
エイドは、こんな感じ。
エイド間は長くても 30km弱なので、補給・水分の心配はありません。
スタートは寒さ、そして雨・風に苦しむ
さて、私の体験記です。
天気予報はずっと雨。。しかも風が強そう。
一緒に参加することになった富山の知人からは、「出ますか・・？」と。
一応、行くと返事。
が、運のよいことに、少しずつ天気予報の降雨量が減っていく。
スタート時点は、ガッツリ雨でした。
寒くて直前まで震えていましたが、周りを見ても寒そうなのは私だけ。。
またいつものパターンか。
（雨の降るなか、スタートを待つ・・）
雨のなかスタート。
前走者からの水しぶきがひどいので、間を空けて走ります。
ディスクブレーキとは言え、ブレーキも効きにくいですし。
しかも水たまりも多いので、注意しながら進みます。
それにしても、「サイクリング」のはずなのに、皆、速すぎじゃね？
160～180wくらい出さないと着いていけません。
とても 180km 維持できるパワーじゃないので、ペースを落として。
最初のエイドは朝日。
確か 24km地点くらい。
これでカラダが温まりました。
南伊豆ウルトラマラソンを思い出す、田舎の雰囲気の良さ。
折り返して西に向かいます。
ここで気づいた猛烈な向かい風。
行きは追い風だったからスピード出てたのか。。
ここから 90kmほど、向かい風と戦い続けることになります。
年初から 100km超えのライドは、たった1回だけ。
こんな状態で、どれだけ乗れるのだろうか？
不安しかない状態で、最初のエイドを出て西に向かいました。
次回へ続く。
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