昨日はバイク練習会（＠房総半島）の予定でしたが、予報通り雨で中止。最近、長い時間バイクに乗ってないので、覚悟を決めて（笑）zwiftやりました。
＜スポンサードリンク＞
トライアスロンバイクとロードバイク
昨日は、とにかく一定時間乗ることがテーマ。
レースで利用するロードバイクをローラー台にセット。
トライアスロンバイクとロードバイクで、結構ポジションが違うんですよね。
（特にDHポジションに違いを感じます）
（こうして比べるとシートポストの角度もかなり違います）
トライアスロンバイク（SHIV）を実走やレースで使うなら
- ポジションを合わせる
- ホイールを変える
- サドルを変える
は最低限、必須ですね。
さらに理想を言えば、クランクをもう少し短いものにした方が良さそうです。
じゃないと深い前傾姿勢（DHポジション）が取れないです。
ただ、2013年モデルのトライアスロンバイクと、2021年モデルのロードバイクでは、おそらく空力は、あまり変わらないでしょう。
（比較したことないから分かりませんが）
そんなわけで、トライアスロンバイクがローラー台専用マシンと化しているのですが・・
あまりにも勿体ないので、何とかしたいです。
最低 2時間回す
昨日はとにかく、最低でも 2時間回すことを目標に。
Garmin からは休めと言われているのですが、今日まではボチボチ動きます。
その後、休息を入れるので。
動き始めてみると、あまりパワーは出ない感じ。
前日に実走で踏んでますからね～。何だかんだ、疲労もある感じ。
というわけで、「L3～L4 3分、L2 3分」をひたすら繰り返しました。
途中で2回ほど着替えています。
Tシャツ3枚、タオル3枚が汗だくに。（エアコンと扇風機をかけてましたが）
1時間40分頃から、ちょうど12分程度のタイムトライアル区間が来たので、ここで頑張って（と言っても L3中心）締め。
NP 149w、IF 76%、TSS 117 という、ゆるゆるライドでした。
まぁまぁ頑張ったつもりですけどね。
（レベル43になりました。改めてレベル50の人、どんな乗り方してるんだ？と・・）
それにしても、zwiftで1時間以上は、結構修行ですよね（笑）
以前に zwiftで100kmとか乗りましたけど、それなら実走がいいです（当たり前）
天気に左右されない環境があるのは、ありがたいですけどね～
お読み頂きありがとうございました。
zwift お疲れ！とポチっと応援お願いします。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
SNSはこちらです。
Instagram：@shibuya_triathlon
Facebookページ：こちら
Twitter：@giraffe_duck
